Durante il mese di dicembre del 2024 è stato completato lo scavo della galleria naturale San Giorgio la cui lunghezza è pari circa a 1.430 metri, nel mese di giugno del 2025 è stata completata la costruzione dell’intero sistema di gallerie San Giorgio e nell’autunno del 2025 è stata ultimata la posa del ballast e la costruzione del binario.

Il sistema gallerie San Giorgio, nel comune di Sona (VR), comprende le trincee di ingresso ed uscita, due gallerie artificiali e una galleria naturale per una lunghezza complessiva di circa 3.700 metri.

La galleria naturale San Giorgio conduce il tracciato ferroviario da Sud a Nord dell’autostrada A4 Brescia – Padova, in affiancamento alla linea ferroviaria convenzionale Milano-Venezia lungo il corridoio infrastrutturale esistente.

Durante il sottoattraversamento dell’autostrada, la realizzazione della galleria è stata condotta in varie fasi che hanno previsto la deviazione provvisoria di entrambe le carreggiate autostradali per circa 1,5 km, sempre garantendo la continuità del traffico veicolare.

La carreggiata in direzione Ovest dell’autostrada è stata riportata nella sua sede originaria a dicembre 2024 mentre il riposizionamento della carreggiata in direzione Est è stato effettuato nel mese di novembre 2025.